这是我区首批太阳能公交候车亭。目前已完成15个，其余已安装在基础和天花板上。正在铺设路砖和侧石，预计9月中旬完工。下一步，将视太阳房运行情况，在重点路段逐步扩大太阳能候车亭覆盖范围。

仿古瓦太阳能候车亭实景图片

据介绍，该太阳能候车亭采用两块双面钢化玻璃夹层太阳能单晶硅储能板作为候车亭的顶棚，可以有效地将阳光直射和折射的热能转化为电能，为整个候车亭提供近400瓦的电源，保证候车亭上的显示屏、车流、照明和滚动系统的正常运行。

近年来，我区交通运输行业积极推动绿色低碳交通发展，助力“双碳行动”。今年，区交通局计划投资700万元建设候车亭，新改建70余座候车亭，分两期实施。值得注意的是，候车亭一期计划新建40个候车亭，其中人民东路、人民西路两侧的23个车站引入了太阳能技术，总投资约210万元，成为我区首批太阳能候车亭。

据统计，在满足太阳能公交候车亭内LED广告灯箱和公交站牌显示用电需求的基础上，23座公交候车亭一年可减少约2.75吨碳排放，对“双碳战略”的实施具有重要意义。此外，太阳能公交候车亭利用光伏直接发电，顶棚上的光伏板具有明显的隔热降温效果，在炎热的夏季比常规公交站台更凉爽。另外，太阳能候车亭使用的是低压直流电(在人体安全电压范围内)，短路时不会造成重大安全事故，所以安全性能高。