中国城镇道路公交站台间距的设置标准
发布时间：2022-08-08 02:37:53 被阅览数：76393 次 来自：
这里的公交站台间距是指道路中相邻的两个公交站台之间的距离，合理的站间距能减少乘客的出行时间，同时保证合理的公交站站点覆盖率，为快捷的城市交通服务。常在社交媒体上看到关于是否“北方的公交站台间距要比南方小”的讨论，究竟小不小？华展候车亭®的资深小编[害羞]就带着大家来一起了解一下关于公交站台站间距设置的国家标准。
参考自：《GB 50200-1995城市道路交通规划设计规范》
由此看来，公交站台站间距的设置标准不仅和区域城建规模有关系，还与公共交通工具有关。另外小编查阅相关资料，发现站间距的确定一般还要考虑公交线路所处的道路等级、甚至公交线路的功能定位等因素。举个例子：在城市快速道路或者交通性主干道上的公交线路一般以快速、大容量公交为主，所以这种情况下的站间距就会比较大，一般为800-2000m；而在城区主干道上的公交线路主要承担的是干线交通功能，此时就要结合交叉口的情况来确定，一般为500-800m；城市次干路和支路沿途通常分布较密集的商超和服务设施等，线路以集散为主，因此站间距在350-500m，此时的站间距相对最小。
站点位置的确认也不是完全完全由以上的距离标准来定，更多的是结合标准，在其范围内找到主要的出行产生和吸引点，比如社区、商圈、商务办公区、交通枢纽点等，其中的标准还要具体参照《GB 50200-1995城市道路交通规划设计规范》中的细则，除此之外还要人性化的考虑到公交站点是否容易和其他车辆、行人之间产生干扰和冲突。只是想一想，都觉得操碎了心，有木有？！
看来，关于南北方公交站台间距的大小的讨论，觉不仅仅因为气候、城市发展水平甚至其他更奇葩的原因来确定间距大小那么“肤浅”，它是一套精准、规范、严格和人性化的综合考量流程，是城市规划和建设者用心设计的“爱民工程”。
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